欧州日産は、2010年の新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は約55万5000台。前年比13％増で欧州市場におけるシェアは過去最高となった。
市場別では、サンダーランド工場のある英国が、前年比14％増の9万6419台を販売し、トップに君臨。スクラップインセンティブ導入によって販売が回復したロシアが、8万4288台でこれに続いた。ロシアの前年比は22％増と大きく伸びた。
一方、インセンティブ終了後、回復が見られないドイツは、前年比4％減の6万1250台。イタリアは6万0820台を売り上げ、前年比は2％増とかろうじて前年越えとなった。
フランスとスペインは好調。フランスは前年比24％増の5万9850台、スペインは20％増の4万8535台と躍進を遂げた。
車種別では、『キャシュカイ』（日本名：『デュアリス』）が、前年比18％増の23万5462台と牽引。スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー、『ピクソ』も45％増の3万5381台と好調だった。
しかし、モデル末期の『マイクラ』（日本名：『マーチ』）は、前年比12％減の7万2504台。『ノート』も10％減の5万1037台にとどまった。ロシアで人気の高い『エクストレイル』は、1％増の2万4486台だ。
2010年の日産の欧州市場におけるシェアは3.1％。1995年以来、過去最高を記録した。欧州日産のベルナード・ロール販売担当副社長は、「2011年は新型リーフの投入と新型マイクラの本格販売で攻勢をかける」と語っている。
