【MINI クロスオーバー 日本発表】オール・アバウト・フォー
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「ひとつは、MINIとして４番目のモデルであるということ。それから4ドアであること。次いで全長が4m超なこと。最後にMINIで初めて四輪駆動のモデルがモデルラインナップにあることです」
佐藤さんは、それまでの3つのモデルについて、MINIのアイコンともいうべき3ドアハッチバック、オールウェイズオープンを具現化したコンバーチブル、そして、ユニークなドアシステムとスタイリッシュなデザインが売りの『クラブマン』と、それぞれポジショニングし、4つ目のモデルであるこの『クロスオーバー』は「全く新しいコンセプトのもと生まれたのです」と話す。
「しかしクロスオーバーは、全く新しいコンセプトとはいうものの、MINI50年の伝統をしっかりと引き継ぎながら革新的なチャレンジをしているモデルでもあるので、いうなれば伝統と革新を融合させたモデルということになるでしょう」
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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