【スズキ MRワゴン 新型発表】カーデザインのセオリーにとらわれず

自動車 ニューモデル 新型車
MRワゴン新型
MRワゴン新型 全 9 枚 拡大写真

“くつろげる空間”をテーマとした新型スズキ『MRワゴン』は、カーデザインのセオリーにとらわれずに表現されているという。

【画像全9枚】

四輪技術本部第一カーラインチーフデザイナーの日置教喜さんは、「最近のインパネはダイナミックな“V字カット”などが非常に多いと思います。それがセオリー(定法)だとすると、我々はそういうセオリーから離れ、インテリアとしてもっとふさわしい構成でデザインできないのかと思いました」と話す。

その解答は広さや快適性であった。「こういったベースから考えました。見る人が見れば昔に戻ったような見え方をするかもしれませんが、いまのセオリーから一歩脱却し、次の世代のデザインだと思っているのです」と語る。

MRワゴンのインテリアで一番のポイントはタッチパネルオーディオであろう。「これはデザイン部署からの提案で開発が始まりました。この開発は非常に大変でピアノブラックの光の反射や、タッチセンサーそのものをどうするかなど問題点は満載でした」。

また、「この材質感や、インパネに対して2段構成になっているなど、原価的に無理はありましたが、そこを押してでも表現する必要性があったのです」という。

「今回のインテリアラーであるブラック・アンド・ホワイトというちょっとクールでモダンな表現を取り入れながら、タッチパネルを採用したことで、若い人たちに評価してもらえるインテリアのコーディネーションであって欲しいと思っています」

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 次期トヨタ『GRスープラ』はハンマーヘッド顔に!? 450ps級ハイブリッドで2027年登場の可能性
  2. ホンダ23車種、ガソリンが漏れるおそれ…6月掲載のリコール記事まとめ
  3. 初代ホンダ NSXベースのスーパーカー『Tensei(転生)』、北米販売体制が決定
  4. 三菱『パジェロ』新型のデザインはこうなる! 公式発表は2026年秋予定
  5. トヨタ『ライズ』次期型はRAV4デザインか⁉…6月のスクープ記事ベスト5
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ETASとエレクトロビット、ADAS向け統合ソフトウェア基盤を発表…人とくるまのテクノロジー展 2026
  2. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
  3. BMW工場にヒューマノイド「Figure 03」導入…フィジカルAIで全身協調制御
  4. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  5. バックミラーは「銀座4丁目」だった…電子ミラー最大手「ジェンテックス」が握る車内センシングの主導権
ランキングをもっと見る