9日夕に開かれた民主党国土交通部門会議に、2011年6月から開始を予定する全日全車種の無料化社会実験区間と、物流効率化のための夜間大型車無料化社会実験路線が示された。
全日全車種を対象とする無料化社会実験区間は、原則として2010年6月に開始された37路線50区間1652kmを継続する。このほかに「有料と無料の混在している区間の解消、無料化区間の延伸効果を検証する」ために、6区間329kmが追加された。全日全車種が無料となる総延長は1981km。
従来の区間は継続して来年3月末まで。追加路線は6月中旬頃（日程未定）から無料化する。新たな追加路線は下記の通り。
（1）道東道（占冠-夕張） ※2011年度供用予定
（2）秋田道（北上JCT-秋田中央）
（3）舞鶴若狭道（小浜-小浜西） ※2011年度供用予定
（4）米子道（米子落合JCT-米子）
（5）大分道（大分-日出JCT）
（6）宮崎道（えびのJCT-宮崎）
また、全日全車種の無料化路線とは別に、新たに中型車以上のトラックやバスに限定して、夜間（午後10時から翌朝6時）無料化する。こちらはETC搭載車のみ。5区間1493km。
実施期間は6月中旬頃から開始し、12月までの半年間。「夜間の並行一般道に大型車が多く残っている区間で、無料化により高速に転換しても混雑しない区間」を選定した。長距離での効果検証を狙う。
（1）道央道（千歳恵庭JCT-落部）
（2）東北道（青森-富谷JCT）
（3）磐越道・北陸道（郡山JCT-新潟中央JCT-米原JCT）
（4）北関東道（栃木都賀JCT-水戸南）
（5）九州道（鳥栖JCT-鹿児島）
このほかにも社会実験とは関係なく1290kmが無料供用されている。
