【ジュネーブモーターショー11】日産からEVスポーツコンセプト…0-100km/h加速は5秒以下
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すでにEVの『リーフ』を市販している日産だが、EVのバリエーション拡大は重要なテーマ。エスフローは、5ドアハッチバックの実用車、リーフとは異なり、2シーターの2ドアスポーツカーを提案する。
そのデザインは、『370Z』（日本名：『フェアレディZ』）を思わせるもの。ロングノーズ＆ショートデッキの力強いフォルムが特徴だ。ロールケージを組み込んだアルミ製シャシーに、コンポジットボディをかぶせた軽量な構造もスポーツカーらしい。
EVパワートレインは、リアアクスルに2個のモーターを配置し、それぞれが左右の後輪を駆動。2次電池はリチウムイオンバッテリーで、前後にレイアウトする。重量バランスは、理想的なミッドシップが追求された。
モーターやバッテリーのスペックは公表されていない。日産によると、0-100km/h加速は5秒以下の実力。1回の充電で、最大約240kmを走行できるという。
インテリアの写真は公開されていないが、シートをリアのバルクヘッドと一体化。これは、重いシートフレームをなくすアイデアだ。フライバイワイヤ方式のステアリングやペダルが、ベストなドライビングポジションを提供する。
また、シートにはゴールドのレザー＆スエード、ドアトリムには、ダークブルーのレザー＆スエードを使用。ダッシュボードにはシルバーカーボンパネルがあしらわれ、4個の液晶ディスプレイが装備される未来的な空間となる。
エスフローの市販計画は、現時点では不明。しかし、フェアレディZに『GT-R』と、スポーツカーをラインナップしている日産だけに、将来EVスポーツカーが加わるとしても不思議ではない。
《森脇稔》
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