日本精工、二輪車向け低フリクション軸受を開発
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新開発品は、二輪車のホイール用に特化した専用設計として、シール形状の解析技術とシミュレーション評価技術を駆使。密封性を維持しながら、低燃費化を可能にするフリクションの大幅な低減を両立した。
主に二輪車市場が急拡大している新興国に投入する。2015年にグローバルで年間10億円の売上を目指す。
《レスポンス編集部》
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