心配された雨は最後まで降らず、激戦が繰り広げられたスパフランコルシャンでのベルギーGP。優勝はレッドブルのセバスチャン・ベッテルが奪ったが、レース内容は至る所でエキサイティングなシーンが見られた。
前日の予選は雨がドラマを演出したが、Q3に出走したマシンのタイヤにブリスター（火ぶくれ状態）が発生。日曜午前中の段階ではFIAが特例として新品ソフトタイヤの供給を認めるとしていたが、一転してこの案は廃止に。予選トップ10に進出したドライバーたちはユーズドタイヤに若干の不安を抱えてのスタートとなった。
オープニングラップから大きな順位変動が起きる。ベッテルはトップで名物オールージュに進入したが、その後のケメルストレートで予選5番手からスタートしたニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）にオーバーテイクを許してトップを譲る。その後方でもフェラーリのフェルナンド・アロンソが8番手から5番手に、トーロロッソのセバスチャン・ブエミが11番手から6番手に、ザウバーの小林可夢偉が12番手から9番手にジャンプアップする展開が見られた。
トップグループが続々とピットストップした後のケメルストレートエンドで4番手を走っていた小林可夢偉に接触したルイス・ハミルトン（マクラーレン）がクラッシュ、リタイア。この事故処理の為にセーフティカーが導入され、各車がタイヤ交換のためにピットに入るが、先頭はアロンソが守り、マーク・ウェーバー（レッドブル）、ベッテルの順で続いた。やはり、キーポイントはハイスピードコーナーで痛みの進行が急速に早まってしまう「タイヤ」である。
その後もコース上のオーバーテイクで順位が多数変動し、終盤になるとベッテル、ウェーバーのレッドブル勢が1・2位を独占、3位にはジェンソン・バトン（マクラーレンがアロンソを抜いて浮上してきた。終盤のハイライトは最高尾からスタートしてきたデビュー20周年記念のミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）で、チームメイトのロズベルグを抜いて5位でフィニッシュしている。
以下は、入賞を果たしたトップ10ドライバー。1位ベッテル、2位ウェーバー、3位バトン、4位アロンソ、5位シューマッハ、6位ロズベルグ、7位エイドリアン・スーティル（フォースインディア）、8位フェリペ・マッサ（フェラーリ）、9位ヴィタリー・ペトロフ（ロータス・ルノーGP）、10位パストール・マルドナド（ウイリアムズ）。
