フォーミュラニッポン、SUPER GT、スーパー耐久など、国内のレースは「震災」前の元気を取り戻すべく各地で熱戦が繰りひろげられている。
しかし、東日本大震災の発生以後、プロのレースが自粛や延期を余儀なくされたほどなのだから、趣味のレース＝ホビーレースの主催者たちの多くが二の足を踏んだことは想像に難くない。
毎年、100台以上の国産・外車を集めて盛況に開催されている「アイドラーズ12時間＋9分耐久レース」も例外ではなかった。3月に予定されていた筑波サーキットでの開幕戦を急きょ中止にし、その後、被災地への救援物資や募金活動を募っていたという。
過日、2011年7月17日。ツインリンクもてぎでアイドラーズ12時間＋9分耐久レースが開催された。会場となったツインリンクもてぎも地震の影響でコースの一部が破損し復旧作業を続けていたが、無事にレーシングコースの改修を終えたことを受けてのイベント開催だった。
今年のエントリー台数は95台。例年のエントリー数からすると2〜3割減の感は否めない。これにも当然、震災が影響していた。実際に東北地方からのエントリーが激減した他に、震災によって経済的なダメージを受けている被災地以外の各県から常連チームも参加を見合わせる動きが多々あったそうだ。
しかし、走ること＝消費することで様々な場所でエネルギーが生まれる。趣味のレースに集まった大人たちによるクルマの大運動会は、日中35度以上の外気温のなか、12時間後のチェッカーフラッグを目指して盛大かつ厳粛に行われたのだった。
