【F1イタリアGP】決勝…強くて注目されないベッテル

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
F1イタリアGP
F1イタリアGP 全 6 枚 拡大写真

2011年シーズンのヨーロッパラウンド最終戦イタリアGPが12日、晴天のコンディション下で行われた。優勝したのはセバスチャン・ベッテル(レッドブル)。今季8勝目をマークして今回も圧倒的な強さを見せつけたかたちだ。

【画像全6枚】

スタート直後からモンツァサーキットはおおいに沸いた。予選4番手のフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)がティフォシ(熱狂的なフェラーリファン)の目前で、トップに立ったからだ。しかしその1コーナーシケインでは後続で波乱が起きる。HRTのマシンが芝生に乗ってコントロールを失い、コーナーを通過しようとしていた集団に激突したからだ。複数のマシンがリタイアし、事故処理のためにセーフティーカーが導入された。

リスタートからわずか1周後の5周目にベッテルがアロンソをパスして首位を奪取。そこから後続とのギャップをぐんぐんと広げていった。むしろ注目されたのはミハエル・シューマッハ(メルセデスGP)と、マクラーレンの2人による攻防戦だった。ジェンソン・バトンはシューマッハをパスしたものの、ルイス・ハミルトンは長くシューマッハ攻略に時間を割いてしまった。

バトンはその後もペースを上げてアロンソを抜き、終わってみれば2位でフィニッシュ。3位は地元のティフォシを熱狂させたアロンソがゲットした。注目の可夢偉はギヤボックストラブルでリタイアを余儀なくされてしまった。

以下は、ポイントを獲得したイタリアGPのトップ10ドライバー。1位:ベッテル、2位:バトン、3位:アロンソ、4位:ハミルトン、5位:シューマッハ、6位:フェリペ・マッサ(フェラーリ)、7位:ハイメ・アルゲルスアリ(トロロッソ)、8位:ポール・ディ・レスタ(フォースインディア)、9位:ブルーノ・セナ(ロータス・ルノーGP)、10位:セバスチャン・ブエミ(トロロッソ)

《編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱が新型EV『エクリプス スポーツバック』発表、日産『リーフ』のOEM…北米投入へ
  2. ホンダ23車種・3364台をリコール 低圧燃料ポンプ交換作業に不備
  3. 航続最大230kmの電動アシスト3輪自転車、椿本チエインが初公開へ…BICYCLE-E・MOBILITY CITY EXPO 2026
  4. 日産 フェアレディZ 改良新型は表情変化、ハンドリング性能も向上…今夏米国発売へ
  5. 日産『プリメーラ』、EVで約20年ぶりに復活…フィリピンモーターショー2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. NEC、3D点群データを90%軽量化する世界初のAI変換技術を開発…2027年度実用化へ
  3. 英Parkopedia、新APIでEVの「充電不安」解消へ…公共充電器の最大43%が実質利用不可という業界課題に対応
  4. 【世界主要自動車xEV市場 リスキリング講座】中国編
  5. メンテナンスパック「SUBARU Care Passport」、13項目選べる付帯サービス…7万8144円から
ランキングをもっと見る