ACEA（欧州自動車工業会）は16日、8月の欧州全域（EU＋EFTA全27か国）の新車販売結果を公表した。総販売台数は78万7435台。前年同月比は7.8％増と、2か月ぶりに前年実績を上回った。
5大主要国では、ドイツが前年同月比18.3％増の23万7561台と2か月連続で増加。フランスも3.1％増の10万8462台と、2か月ぶりに前年実績を上回った。
また、イタリアは前年同月比1.5％増の7万0307台と、2か月ぶりに増加。英国は5万9346台を売り上げ、前年同月比は7.3％増と2か月ぶりのプラスへ転じた。スペインも5.9％増の4万7224台と、2か月ぶりに前年実績を上回る。
主要9社の販売実績は、首位のフォルクスワーゲングループ（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）が、前年同月比14.6％増の20万0296台と、2か月連続のプラス。VWブランドが19.5％増の10万7100台、セアトブランドが2.9％増の1万8810台、シュコダブランドが4％増の3万1072台、アウディブランドが17.2％増の4万3181台と、いずれも好調だ。
2位のPSAプジョーシトロエンは、前年同月比0.5％減の9万3217台と3か月連続で減少。その内訳は、プジョーが0.3％増の5万0241台、シトロエンが1.5％減の4万2976台と、明暗が分かれた。
ルノーグループ（ダチアを含む）は3位。その販売台数は7万0933台にとどまり、前年同月比は2.8％減と、6か月連続のマイナスだ。低価格のダチアブランドが、15％減の1万6043台。主力のルノーブランドは、1.4％増の5万4890台と回復した。
4位は、GMグループ（オペル、シボレー、サーブを含む）。その販売台数は6万4669台で、前年同月比は5.2％増と、2か月ぶりのプラスだ。
5位はフォードモーター。6万0985台を販売し、前年同月比は19.7％増と、2か月ぶりに増加した。
6位のBMWグループ（MINIを含む）は、4万8869台を販売し、前年同月比は33.4％増と、12か月連続のプラス。BMWブランドは31.2％増の4万0225台、MINIブランドは45％増の8644台と、どちらも好調を維持している。
7位のフィアットグループ（ランチアやアルファロメオを含む）は、4万5585台を販売。前年同月比は7.6％減と、3か月連続のマイナスだ。ブランド別では、アルファロメオが1.8％減の5919台と後退。ランチアは13.4％増の4908台と好調だ。主力のフィアットブランドは、11.9％減の3万2823台と不振が続く。
8位は、ダイムラー（メルセデスベンツとスマート）。その販売台数は3万9592台で、前年同月比は14.1％増と2か月連続で増加。ブランド別では、メルセデスベンツが17.2％増の3万5625台、スマートが7.9％減の3967台だ。
トヨタグループ（レクサスを含む）は、9位。その販売台数は3万3563台で、前年同月比は5.6％減と、5か月連続のマイナスとなった。トヨタブランドは8.5％減の3万1730台。レクサスブランドは、『CT200h』投入の効果で112.9％増の1833台と、大幅増を記録した。
トヨタ以外の日本メーカーでは、日産が前年同月比15.1％増の2万3724台と、2か月連続のプラス。スズキは15.2％減の9993台と、3か月連続で減少した。マツダも26.8％減の7772台、ホンダも20.1％減の7121台と苦戦している。三菱も0.6％減の7608台と、2か月ぶりに前年実績を下回る。
韓国メーカーでは、ヒュンダイが2万7376台を販売し、前年同月比は18.3％増と5か月連続で増加。キアは24.8％増の1万8535台と、4か月連続のプラスとなった。
2011年1‐8月の欧州累計新車販売は、前年同期比1.1％減の919万0009台となっている。
