【東京モーターショー11】ホンダ、二輪でニューミッドコンセプト出展

自動車 ニューモデル モーターショー
NC700S
NC700S 全 8 枚 拡大写真

ホンダが東京モーターショー11に出展する二輪車の「ニューミッドコンセプト」は、低・中速域の力強いトルク特性と低燃費を両立した、水冷4ストローク直列2気筒700ccエンジンを搭載する。

【画像全8枚】

270度クランクによるバイクらしい鼓動感も特徴。これを共通の鋼管製フレームに搭載しながらも、3つの異なる個性を確立した。

『NC700S』

シンプルなスタイリングのネイキッド・ロードスポーツモデル。軽快で素直なハンドリングや良好な足着き性などにより、扱いやすく安心感のある走行を実現。トランスミッションは、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)と6速マニュアルミッションの2タイプを設定。

『NC700X』

都市でもアウトドアでも映える、躍動感にあふれるスタイリング。快適性の高いアップライトなポジションは、日常使用からロングツーリングまで幅広い機動性を持つ。DCTと6速マニュアルミッションの2タイプを設定。

『INTEGRA』

モーターサイクルの走りの楽しさと、スクーターの快適性を融合した新しいスタイリングを採用。DCTを搭載したイージーな操作性が快適な走行を生む。

《関谷守正》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. R32型日産スカイライン GT-R、無線マウスがリニューアル…マウスパッドを一新
  2. 【ホンダ フィットRS 500km試乗】ロングツーリングにおあつらえ向き、課題は『オーラNISMO』のような“キャラ立ち”か
  3. 「e:HEV来たああああああああ!!!」ホンダ『シビックe:HEV RS』発表にSNS興奮!「ATで乗れるRS」にも注目
  4. トヨタV6か、AMGターボか? ピュアエンジンで“リアルドライビング”を味わう、ロータス『エミーラ』という選択肢
  5. アイシンの微細水浸透技術「ハイドレイド」、レクサス車で提案へ…北京モーターショー2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る