【東京モーターショー11】ホンダ EV-STER …粗削りだが、勢いのあるデザイン

自動車 ニューモデル モーターショー
ホンダ EV-STER (東京モーターショー11)
ホンダ EV-STER (東京モーターショー11) 全 6 枚 拡大写真

ホンダが第42回東京モーターショーに登場させた『EV-STER』は、全体がモノフォルムのアウトラインになるようなデザインが特徴的である。

【画像全6枚】

エクステリアデザインを担当したデザイン開発室第1ブロックの杉浦良さんは、ドアパネルとフロントフェンダーの関係も非常に特徴的だと話す。足回りを強調しようという意図と同時に、「フロントフェンダーから始まった立体構成は、リアに向かって、キャビンがぐっと絞られていくのです。その絞ったセンターのキャラクターラインから、リアフェンダーが逆に出てくることで、リアフェンダーが強調される。ここが一番のテーマです」。

「これらが3次元的に行われ、サイドパネルのセクションが、非常にエモーショナルになりました」と話す。

杉浦さんは、製作期間が短期間だったと振り返る。しかし、「あまり時間をかけてこねこねやっていくと、迷いが生まれて、雑念が入ってきてしまいがちです。今回はスピード感を持って開発し、粗削りですが、デサインにすごく勢いが出ました」という。

「細かいところには神経を使っていますが、最初の勢いは失いたくなかったのです」

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ここまで変わる? ホンダ『アコード』次期型の新デザインを予想
  2. ついに『パジェロ』新型登場! 三菱自動車も変わる?…ニュースランキング
  3. 【アウディ A5 新型試乗】「ちょうどよい」サイズと、4気筒ディーゼルとして満点の静粛性…中村孝仁
  4. 人気ミニバンが2027年にも大進化へ! トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発1.5LエンジンHEVか?
  5. 三菱『デリカD:5』約2万台にリコール…メーターが表示されない
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る