【IIHS衝突安全】ホンダ フィット、最高評価に
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IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。
またIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも行う。そして総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック」に指定。安全性能を重視して車を選ぶ消費者に、参考となる情報を提供している。
フィットのテスト結果は、前面衝突では頭、首、胸、右足、左足と、全ての部位へのダメージが最小限。各部位がGOOD（優）評価と認められた。
側面衝突では、運転席のダミー人形の脚への傷害レベルACCEPTABLE（良）。しかし、それ以外は完璧な結果を残し、運転席と後席ともにダミー人形の頭、首、胸へのダメージが少なく、 GOOD（優）評価。ボディの安全構造に関しては、前面衝突がGOOD（優）、側面衝突がACCEPTABLE（良）と評価が分かれた。
また、追突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストは、ともにGOOD（優）。その結果、フィットは総合評価が最高のGOOD（優）となり、2012トップセーフティピックに輝いた。
米国ホンダのジョン・メンデル副社長は、「米国で販売されるホンダ車の91％がトップセーフティピックに認定。これは安全面で、ホンダがトップ水準にある証だ」とコメントしている。
《森脇稔》
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