【ポルシェ カイエンHV 試乗】重量感と電気モーター…松下宏
試乗記
輸入車
車両重量は2.3tに近くに達する超重量級ボディといえる。それでもハイブリッドシステムが低速域からトルク感のある走りを実現するので、走り出しから滑らかなフィールを感じさせ、それも重厚感のある走行感覚が特徴だ。
アクセルを緩めるとすぐにエンジンが停止し、スタート/ストップ機構によって燃費を向上させている。ハイブリッドシステムはスタート/ストップ機構であることが大きな意味を持っている。
大柄で重量の重いSUVボディなのでブレーキには気を使うが、エネルギー回生システムなども入っているので多少の違和感がある。
最新の電子制御システムを使った挙動安定システムや4WDシステムによって操縦安定性の高さは抜群。乗り心地も快適で、安心して速く走れるクルマである。
■5つ星評価
パッケージング：★★★
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★
松下宏｜自動車評論家
1951年群馬県前橋市生まれ。自動車業界誌記者、クルマ雑誌編集者を経てフリーランサーに。税金、保険、諸費用など、クルマとお金に関係する経済的な話に強いことで知られる。ほぼ毎日、ネット上に日記を執筆中。
《松下宏》
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