三菱電機は、「駅舎補助電源装置」の実証実験を東京地下鉄（東京メトロ）の東西線西船橋変電所で実施すると発表した。
実証実験は、鉄道車両のブレーキ時に発生する回生電力のうち、近くを走行している車両だけでは消費できない余剰電力を、駅の電気設備に直接供給するというもの。実験期間は2012年8月中旬から約2か月間を予定している。
三菱電機のシミュレーションによると、直流1500Vの回生電力を交流変換し、駅照明や空調等へ供給することで、約600kWh、東京メトロ西船橋駅の消費電力の16％を補完できると見込んでいる。
