【ルノー メガーヌ エステートGT 発売】速く快適に移動できるエステートGT…写真蔵
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このモデルはルノー・ジャポンが掲げる“FTS戦略（フレンチタッチ、トレンディ、スポーツ）”のうちのスポーツに該当するモデルと位置付けられる。
エンジンは2リッターの低圧（1バール）ツインスクロールターボを搭載し、180psを発生。最高速度225km/h、0-100km/h8.0秒。0-1000mは28.7秒を誇る。
その足回りは、ルノースポールにより、「ハッチバックGT Line」のボディロールと同様にするため、フロントスプリングレートが10%、リアは6%固められた他、『メガーヌRS』のリアラバーブッシュを採用している。それにより、ワインディングロードでは、振り返らなければワゴンであることを忘れてしまうほど軽快に走ることが出来る。
また、フランス仕様をそのまま導入したことで、BOSEサウンドシステムが搭載された。これは、BOSEが専用チューニングを施したもので、8つのスピーカー、ウーファー、BOSEエナジーエフィシェント7チャンネルデジタルアンプで構成され、長距離を、速いだけでなく、快適に移動できる仕様となっている。
メガーヌを、よりスポーティに印象付けるべく導入されたこのモデルの価格は315万円。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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