水素供給・利用技術研究組合（HySUT）は、関西国際空港第2ターミナルビルのオープンに合わせ10月28日から第2ターミナルビル連絡バスとして燃料電池バスの走行実証を開始する。
走行実証は、新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）との共同研究である地域水素供給インフラ技術・社会実証の一環。
燃料電池バスの本格的な走行実証は関西エリアでは初めてとなる。実証を通じ、クリーンエネルギーとして期待を集める水素と燃料電池自動車の普及啓発を図る。
走行実証を行う第2ターミナルビルはLCC（格安航空会社）専用ターミナルで、多くの利用者が見込まれている。
運行する燃料電池バス「FCHV-BUS」は「日野ブルーリボンシティ（ノンステップ大型路線バス）」がベースで、トヨタFCスタックを搭載した。乗車定員は63人。燃料は関西空港水素ステーションなどで充てんする。
