フォルクスワーゲンが2012年9月、パリモーターショー12でワールドプレミアした新型『ゴルフ』。同車の高い衝突安全性能が、欧州で証明された。
これは11月28日、欧州で唯一の公的衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムが公表したもの。ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突29km/h、歩行者衝突40km/hで実施。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で実施される衝突テストだ。
また2009年2月、ユーロNCAPは新評価システムを採用。評価の割合に応じて、ポイントが配分されるようになった。例えば、最重要視される「成人乗員保護性能」には、ポイントの50％を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者保護性能」には各20％、エアバッグやABS、ESCなどの「安全補助装置の有無」には10％を配分する。最高評価の5つ星を獲得するためには、総合評価90ポイント以上が目安とされる。
新型ゴルフのテスト結果を検証すると、成人乗員保護性能は34点。前面衝突で運転席のダミー人形が左脚に受けた傷害レベルが、上から2番目の「ADEQUATE」だった。しかし、助手席側は全ての部位で最高の「GOOD」になるなど、それ以外のテストの評価は総じて高い。
また、子ども乗員保護性能は44点、歩行者保護性能は24点、安全補助装置の有無は5点。この結果、新型ゴルフの合計ポイントは106点となり、総合評価で5つ星に輝いた。
フォルクスワーゲン車のユーロNCAPの最近のテストでは、『up！』の94点、『ザ・ビートル』の102点を上回る結果。フォルクスワーゲンのウルリッヒ・ハッケンベルク研究開発担当取締役は「ゴルフが再び、ユーロNCAPで高い安全性を実証した」とコメントしている。
