2月8日、ホンダが今季のモータースポーツ活動についての発表会を東京・青山の本社にて開催。WTCCやインディカー・シリーズといった世界最高峰レベルのカテゴリーに関しての活動計画も公表されている。
まず、昨年終盤から欧州シビックベースのマシンによる本格参戦を開始したWTCC（世界ツーリングカー選手権）だが、いよいよフル参戦となる今季はワークス格チームのHonda Racing Team JASが2台体制となり、さらにプライベーターチームにも1台を供給し、計3台の体制に。JASのドライバーはいずれも元F1ドライバーで、昨年のマカオ大会でシビックに3位初表彰台をもたらしたティアゴ・モンテイロと、WTCCチャンピオン経験者のガブリエーレ・タルクィーニという強力コンビだ。プライベーターのゼングー・モータースポーツのマシンにはノルベルト・ミケリスが乗る。
モンテイロは「素晴らしいホンダファミリーの一員になれてとても嬉しい。ウインターテストも進んでいる。開幕までの残り1カ月半で、準備万端にしたい」と意欲を語った。今年で51歳になる大ベテランのタルクィーニも、「ホンダの一員として走るのは誇らしいこと。（自分にとって）とても重要なシーズンになる」と気迫を見せる。
昨年からシボレーとのエンジン対決が展開されている米国インディカー・シリーズでは、計7チーム11台の布陣でインディ500連覇とシリーズタイトル奪還を狙う。そのなかで、自身参戦4年目を迎えるのが佐藤琢磨だ。「昨年は優勝まであと一歩という展開が続きました。今年こそ悲願を達成をしたいと思います」。今季は米国の伝説的レーサー、A.J.フォイトのチームに移籍して、初優勝を目指す。
その他、WEC（世界耐久選手権）やALMS（アメリカン・ル・マン・シリーズ）などのLMPクラス（いわゆるプロトタイプカーのカテゴリー）にシャシー/エンジンを供給。F1復帰こそまだ先のようだが、ホンダは今年も世界のあちこちで積極的なレース活動を展開する。
