【ジュネーブモーターショー13】セアト レオン 新型にSC…ショートホイールベースの3ドア

自動車 ニューモデル モーターショー
新型セアト レオンSC(ジュネーブモーターショー13)
新型セアト レオンSC(ジュネーブモーターショー13) 全 10 枚 拡大写真

フォルクスワーゲングループに属し、スペインに本拠を置くセアトは3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー13において、新型『レオンSC』をワールドプレミアした。

画像:新型セアト レオンSC

『レオン』は1999年、セアトの小型5ドアハッチバックモデルとしてデビュー。2012年9月のパリモーターショー12で発表された新型は、3世代目にあたる。

今回、ジュネーブモーターショー13で初公開されたレオンSCは、新型レオンの3ドアハッチバック仕様。新型レオン同様、フォルクスワーゲングループが開発した新型モジュラープラットフォーム(車台)、「MQB」が採用された。

このプラットフォームは、従来よりもモジュラー化を促進。フォルクスワーゲングループの幅広い車種への導入を可能にした。すでにMQBは、新型フォルクスワーゲン『ゴルフ』や新型アウディ『A3』にも導入済み。

先に登場した新型レオンの5ドアとの違いは、ホイールベース。3ドアのレオンSCでは、ホイールベースを35mm短縮した。セアトは、「3ドアならではのダイナミックさを強調するのが狙い」と説明する。

エンジンは、フォルクスワーゲングループのガソリンターボの「TSI」と、ターボディーゼルの「TDI」。中でもアイドリングストップ付きの1.6TDIは、欧州複合モード燃費26.3km/リットル、CO2排出量99g/kmという高い環境性能をアピールしている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  2. 三菱ふそう、中型トラック『ファイター』新型を発表…日野レンジャーのOEMに
  3. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
  4. マツダ『CX-5』新型に次世代ソフトウェア・デファインド・オーディオ、「Audio Weaver」採用
  5. N-BOXの牙城を崩すか、ダイハツ『タント』反撃へ…次期型はどう進化する?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  5. タイヤは「黒いゴム」じゃない! ブリヂストンが明かした性能を決める原材料の秘密
ランキングをもっと見る