西濃運輸と日野自動車は、電動（EV）小型トラックを実際に集配業務に使用する実証運行を開始すると発表した。
実証運行に使用するEVトラックは、日野が開発した1トン積超低床EVトラックにドライバンを架装したもので、西濃運輸の「カンガルー便」での運用が可能。車両の走行を電気モーターで行うため、走行時の排出ガスはゼロ、また低騒音で夜間や朝の集配業務にも適した環境に優しいトラックとなっている。
実証運行は約1年間を予定しており、両社はこの間に、EVトラックの集配業務への適応性や実用性を検証し、商品化に向けた改良に役立てていく。また、実証運行を実施する西濃運輸の拠点には急速充電器を設置し、高い頻度で急速充電を行いながら運行する運用方法についても検証する。
実証運行を行うEVトラックは、コンパクトな電気モーターをキャブ下に搭載した前輪駆動で、バッテリーは荷台床下に搭載。これにより荷台の床面地上高を440mmまで低くすることが可能となり、従来の車両に比べて圧倒的な超低床荷台を実現している。超低床により荷台内寸高1800mmを確保したうえで、車両全高を2300mm以下に抑え、立体駐車場も利用可能としている
