【日産 デイズ 発売】マーチやノートの次期型をデザインする意気込みで取り組んだ
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日産自動車商品企画本部日本商品企画室リージョナルプロダクトマネージャーの安居理進氏によると、ノーマルのデイズは「角々し過ぎないヘッドランプとクリーンなバンパーにより、ハンサムな顔に仕上げました。ボディサイドは立体感のあるキャラクターラインを交差させることにより、ボディに動きを与えています」と特徴を語る。
ハイウエイスターは、「キセノンヘッドランプと大きなメッキグリルを合わせたT字型の顔に加え、ボクシーでワイドなバンパーによりスポーティさ、精悍さを表現しています。さらに、バンパーの下端を下げることと、サイドシルスポイラーにより、全体として安定感のあるどっしりとしたエクステリアを実現しているのです」と話す。
インテリアの特徴を安居氏は、「センターにタブレット型のパネルを配置し、インストパネルは弓なりにしたことで広々感を表現しています」と述べる。シートついても、「後席はクッション前端をオットマンふうに傾斜させ、全体としてゆったりとした空間を演出しています」。ハイウエイスターについては、「エボニーカラーを使うことによりパーソナル感、スポーティ感を表現。さらにブルーメーターを使うことにより空間全体を上質に演出しています」とした。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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