残り7時間を切ったところで、アストンマーチン・バンテージV8 98号が漏らしたオイル処理のため、セーフティーカー・ランになった。
依然、アウディR18 e-トロン・クワトロ2号車（クリステンセン）がトップを走り、トヨタTS030ハイブリッド8号車（サラザン）とトヨタ7号車（ブルツ）がこれを追う展開が続いている。続く4位はアウディ3号車（ディグラッシ）だ。
これら上位4台は綺麗に１周ずつの差で走行している。
再びコースは部分的に雨が降り出す中、残り6時間16分でレースは再開。
しかし直後、5位を走行していたレべリオン・ローラB12/60クーペ・トヨタ13号車（ベリッキ）がクラッシュした。
リヤが流れ、カウンターステアで修正しようとしてオツリを貰ってしまったようだ。
マシンはフロントから激しくガードレールにクラッシュするもピットまで帰還した。
これによりコースはまたもセーフティーカーが入っている。
ガードレールの修復が必要となればまた長いイエローとなりそうだ。
