JR北海道の特急「北斗」で7月6日、車体床下のエンジンから出火する事故が発生した。乗客約200人と乗務員にけが人はなかった。
JR北海道の発表によると15時45分頃、函館本線山崎～鷲ノ巣間（八雲町）を走行中の「北斗14号」で、エンジンの稼働を示すランプが消えた。運転士は列車を停止させて車両の点検に向かったところ、4号車（キハ182-2557）のエンジン付近から出火していたことから、直ちに消火活動を行い鎮火した。乗客は17時1分までに全員が車外に避難し、18時51分までに八雲駅に移動した。
今回出火したキハ182-2557は、1988年7月28日付で完成したキハ183系550番台（NN183系）の中間車。製造当初の車両番号はキハ182-557だったが、1994年3月のダイヤ改正から「北斗」の最高速度を従来の120km/hから10km/hアップの130km/hに引き上げることになり、1993年12月15日付で130km/h運転対応の改造工事を実施した。これに伴い現在の番号に変更されている。
JR北海道がキハ182-2557の外観調査を行ったところ、エンジンのブロックが破損していたが、出火原因は不明。今後は同社の苗穂工場に回送して分解調査を行い、原因が判明するまでの間、同種のエンジンを搭載している車両の運行を中止するとしている。
これにより、札幌～函館間の特急「北斗4・8・14・20・5・11・19号」「スーパー北斗15号」と札幌～稚内間の特急「サロベツ」が、当面の間運休する。また、7月7日に札幌駅で行われる予定だった特急「旭山動物園号」の内覧会は中止になった。
