水陸両用車スカイダッグで、荒川ロックゲートを行く

自動車 社会 社会
陸路でも目を引くスカイダッグ
陸路でも目を引くスカイダッグ 全 2 枚 拡大写真

日の丸自動車が今年から営業を始めた水陸両用車スカイダッグ。荒川ロックゲートを体験するツアーの予約を開始する。

【画像全2枚】

水陸両用車を定期運行するのは関東圏ではスカイダッグだけだが、このコースに8月12、13、14日の3日間だけ荒川ロックゲートを通過するルートを取り入れる。

いずれの日も亀戸梅屋敷(江東区亀戸4)~旧中川・川の駅(同区大島9)までを陸路。川の駅からスロープを使って旧中川へ。旧中川~荒川ロックゲート~荒川間を水路で往復し、再び陸路で亀戸梅屋敷へ戻る約2時間のコースだ。

この特別コースの最大の見せ場は、もちろん荒川に設置されたロックゲートだ。旧中川と荒川の水位は最大で3.1m違う。両方の川を往来するためには、このロックゲートで船の前後を閉め切り、行く先の水位になるまで調整を行うのだ。

ロックゲートは前後のゲート間が65m、幅14m。2005年に完成した最新式で、毎分10mで開閉する。日本最速のゲート開閉時間を誇るいわば川のエレベーターだ。

ロックゲートそのものは、曳航船やタンカーなども通過できるが、観光目的で、しかも陸上から入ることができるのは水陸両用のスカイダッグだけ。水陸両用車は風の影響を受けやすいため、晴天でも運行中止になることもあるが、それだけ数少ない体験ができるチャンスとなりそうだ。

料金は4000円(大人)。12日から、スカイバスコールセンターへの電話で予約できる。

《中島みなみ》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【スズキ エブリイワゴン 新型試乗】快適性がさらにアップ、走りも“頼り甲斐のある”実用ワゴン…島崎七生人
  2. マツダの新型「FRスポーツ」開発始動! 特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか?
  3. 『エブリイワゴン』のロール感を抑えて乗り心地アップ、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」発売
  4. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  5. なぜパワーアンプをシート下に集める? スイフトスポーツが追求した「短い配線」と高音質[Pro Shop インストール・レビュー]by サウンドステーション SUBLIME 前編
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る