【プジョー 208 GTi 発売】GTiは赤、XYはパープルがイメージカラー
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GTiとXYのエクステリア上の違いで目に付くのはフロントグリルだ。ナンパープレート下にGTiは赤ラインが入るのに対し、XYはピアノブラックと差別化が図られる。また、GTiはチェッカーフラッグをモチーフとしたグリル模様となる。リアでは、GTiは専用のエギゾーストパイプ、XYはあえてエキパイを見せないデザインを採用した。
インテリアは、両車のイメージカラーを多用したものとなっており、「GTiのステアリングは12時の位置にレッドのアクセント、インストルメントパネルのメーター周り、サイドブレーキレバーやシフトレバーにも赤を使っています」と述べるのは同社広報室プジョーPR担当の英信司氏。また、ドアのアシストグリップも「ブラックからレッドへのグラデーションとなり、遊び心あるデザインです」と話す。
XYのインテリアは「ブラックとシルバーのモノトーンのイメージで統一され、イメージカラーのパープルステッチの入ったアルカンタラとファブリックシートのほか、メーター周りは白、サイドブレーキレバーやシフトレバーは紫のアクセントがあしらわれています」とそれぞれの特徴について語った。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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