フォード・フォーカスST、VWゴルフR、日産ジュークNISMOの加速を比較[動画]

自動車 ビジネス 海外マーケット
3台の加速テスト(動画キャプチャ)
3台の加速テスト(動画キャプチャ) 全 6 枚 拡大写真

米国のザ・ファースト・レーン・カーは7月20日、最新の最もスポーティな3台のハッチバック、フォード・フォーカスSTとVWゴルフR、日産ジュークNISMOの0-60マイル/時の加速を比較するテストを実施した映像を公開した。

【画像全6枚】

このイベントのスタッフは4輪駆動のゴルフと前輪駆動のフォーカス、前輪駆動/4輪駆動のジュークを比較するのかを不思議に思うかも知れないと解説し、この試みがマッシュアップであると説明する。そして海抜0メートルでは最高6秒から6.5秒程度のタイムが予想されたが、今回のイベントが行われた場所(コロラド州)は標高が高いので、少し遅いタイムになるだろうという見通しを立てた。

まずフォード・フォーカスSTは2リットルのエンジンとエコーブースト・ターボチャージャーを持つフォーカスは252馬力と270フット‐ポンドのトルクを発揮し、6速のマニュアル・トランスミッションを搭載する。

新車価格2万3700ドルのフォード・フォーカスSTの1回目のトライは7秒35、そして2回目の挑戦では7秒16秒という結果だった。

次にVWゴルフRは同じく2リットルのターボエンジンを搭載し、256馬力と243フット‐ポンドのトルクを発揮する。

新車価格3万4195ドルのゴルフRの最初のトライでは、8秒86を記録した。ここで起こった問題は、フォーカスのように2速で60マイル/時には至らなかった為、3速にシフトしなければいけなかった点である。その後行われた2度目のトライでは、8秒13を記録することとなった。

続いてジュークNISMOは、4気筒1.6リットルのターボチャージされたエンジンを持ち、196馬力と184フット‐ポンドのトルクを発揮し、CVTトランスミッションで前輪駆動から4輪駆動にチェンジが可能である。

新車価格2万7710ドルのジュークの最初のトライは2輪駆動で行われ、9秒16という結果だった。そして2度目のトライは4輪駆動で行い、9秒98という記録を残した。

《河村兵衛》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 初代ホンダ NSXベースのスーパーカー『Tensei(転生)』、北米販売体制が決定
  2. 発表秒読み?…ホンダ『フィット』7月改良、4グレード構成に刷新か
  3. スズキ『ワゴンR』次期型、発売は2027年前半か…販売推移から見えるフルモデルチェンジの方向性
  4. レクサス『NX』ビッグマイナーチェンジはこうなる…新デザイン採用で商品力を大幅強化か
  5. メルセデスベンツ『CLA』新型、特別先行予約を開始 エンジン車は663万8000円から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 中国勢にも対抗する競争力のあるSDV開発に必要なものとは…アステモサイプレモス 木村篤仁氏[インタビュー]
  2. ボッシュ日本、2025年度の売上高4600億円で4年連続最高記録を更新…ADAS・SDV強化が成長を牽引
  3. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  4. 車載カメラで心拍数を遠隔監視、ドライバー監視システムの新機能を発表…スマートアイ
  5. ソニーネットワークコミュニケーションズ、歩行者・自転車の事故リスクを可視化…AI「APAS Platform」開発
ランキングをもっと見る