鈴鹿8時間耐久ロードレースは7月28日に決勝が行われ、#634 MuSASHi RT ハルク・プロ（高橋巧/ハスラム/ファン・デル・マーク）が独走優勝、ホンダが4連覇を達成した。
鈴鹿8耐決勝は11時30分、ル・マン式でスタートし、ホールショットは＃12 津田拓也（スズキ）。それを＃7 ブロック・パークス（ヤマハ）、＃071 芳賀紀行（スズキ）、＃634 高橋巧（MuSASHi RT ハルク・プロ）が追いかける。＃11 清成龍一（F.C.C. TSR Honda）はスタートで出遅れてしまう。＃12 津田、＃7 パークス、#99 エルワン・ニゴン（BMW）、＃634 高橋巧の上位陣は、2分9秒台に入れ、セカンドグループを引き離しはじめる。
9周目、＃634 高橋巧が＃99 ニゴンを1コーナーで捕らえ3番手に浮上すると、10ラップ目には＃1 フィリップを抜き2番手、さらにトップの＃12 津田を捕らえ首位に立つ。＃634 高橋巧はここからペースアップし、2番手の＃12 津田を引き離す。15ラップ目には＃11 清成が4番手に浮上。＃634 高橋巧と＃12 津田の差は約4秒と広がり、18ラップ目に＃99 ニゴンを捕らえた＃11 清成は3番手へとポジションを上げる。さらに19ラップ目、＃11 清成がダンロップコーナーで＃12 津田を捕まえ2番手に浮上する。
25ラップ目、トップ3台が次々とピットイン。それぞれ＃634 レオン・ハスラム、＃11 ジョナサン・レイ、＃12 ジョシュア・ブルックスへとライダー交代。＃11 レイは29ラップ目には2分9秒204のファステストラップを叩き出し、＃634 ハスラムを追い詰める。
37ラップ目、＃11 レイは＃634 ハスラムの背後に迫る。＃634 ハスラムも2分9秒台にタイムアップするが、その差はわずかとなり、ついに39ラップ目に＃11 レイがファステストラップを更新する速さをみせ、1コーナーで＃634 ハスラムを捕らえ、首位を奪う。＃11 レイは2分9秒台のペースで飛ばし、2分10秒台の＃634 ハスラムを引き離していく。
53ラップ目に、2度目のライダー交代のため、＃11 レイ、＃634 ハスラムはピットイン。＃11 清成がコースイン、54ラップ目の＃11 清成と2番手＃634 マイケル・ファン・デル・マークとの差は約23秒。
2時間を経過後、58ラップ目のデグナーカーブでトップを走っていた＃11 清成が転倒。マシンに大きなダメージを負ってしまう。代わってトップに立ったのは＃634 ファン・デル・マーク。順調に周回を重ねていく。
68ラップ目、2番手の＃12 青木にピットロードでのスピード違反のストップ＆ゴーペナルティーが科せられ、イレギュラーのピットインを行い、30秒のストップ。その間に、＃071 芳賀が2番手へ、3番手に＃7 ウォーターズとオーダーが変わる。＃634 MuSASHi RT ハルク・プロは、ファン・デル・マークから高橋巧へとライダー交代、＃634 高橋巧は2分9秒台でコンスタントに周回を重ね、首位を確固たるものとする。
100ラップ目、＃634 高橋巧、＃071 ケビン・シュワンツ、＃12 ブルックス、＃94 チェカ、＃104 渡辺、＃22 高橋裕紀のオーダーで、それぞれのチームが4度目のライダー交代を迎える。代わった＃634 ハスラムは127ラップをクリア、2番手の＃12 津田に1ラップのアドバンテージを築く。
トップを快走する＃634 MuSASHi RT ハルク・プロだったが、6時間を経過したところで雨が落ち始める。午後7時すぎには大粒の雨となり、＃634 高橋巧のラップタイムは2分15秒、2分30秒、2分51秒と落ちていく。ここで、ピットインしてレインタイヤに変更するか、そのまま続走するのか、判断が難しい状況となるが、高橋巧はピットに入らず、そのまま走行することを選択。2番手の＃12 ブルックスも入らず、コントロールラインを通過する。
しかし、雨雲は鈴鹿の上空からなくなり、雨脚が弱まる。208ラップ目には、＃634 高橋巧のラップタイムは2分35秒台へと回復。＃634 高橋巧は小雨となった中を悠然と走り続け、214周で8時間を走りきり、＃634 MuSASHi RT ハルク・プロが優勝。2位に＃12 ブルックスが入り、3位に＃071 加賀山が入った。
■鈴鹿8時間耐久ロードレース
1位：MuSASHi RT ハルク・プロ 高橋巧/レオン・ハスラム/マイケル・ファン・デル・マーク（ホンダ）
2位：ヨシムラスズキ レーシングチーム 津田拓也/青木宣篤/J.ブルックス（スズキ）
3位：Team KAGAYAMA 加賀山就臣/K.シュワンツ/芳賀紀行（スズキ）
4位：SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM V.フィリップ/A.デラール/Ｊ.ダ・コスタ（スズキ）
5位：YAMAHA FRANCE GMT94 MICHELIN YAMALUBE D.チェカ/K.フォレイ/M.ラグリブ（ヤマハ）
6位：Honda Team Asia 玉田誠/アズラン・シャー・カマルザマン/高橋裕紀（ホンダ）
