日産 NV200バネット のイエローキャブ仕様、メキシコで生産開始
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同車は、米国ニューヨーク市の「タクシー・オブ・トゥモロー」プロジェクトで選ばれた1台。フォードモーターの『トランジットコネクト』、トルコの自動車メーカー、カルサン社の『V1』を抑え、ニューヨーク市民の一般投票などを経て、未来のタクシーに選出されたのが、日産NV200バネット。
NV200のイエローキャブ仕様は、タクシーに求められる快適性を追求。それに加えて、次世代タクシーに相応しいコネクティビリティや観光客向けのエンターテインメント装備を充実。
室内は、大人4名の乗客に十分な居住性と、荷物スペースを確保。スライドドアには補助ステップと手すりが装備され、乗降性が高められた。床はフラット設計。ナビゲーション表示もできる巨大なモニターを装備。また、後席乗客専用のエアコン＆ヒーター調整システムを導入。パソコンなどが接続できるUSBポート、ニューヨーク中心部にそびえ立つ摩天楼が見渡せるパノラミックルーフも採用された。
日産はニューヨーク市に、NV200バネットのイエローキャブ仕様を10年間に渡って、独占的に納入することが決定済み。日産NV200バネットは2013年秋から、米国ニューヨークのタクシー、イエローキャブとして営業運転を開始する予定。今回、これに備えて、メキシコのクエルナバカ工場において、同車の生産を開始。
同工場では、主にピックアップトラックを生産中。日産は、他車の生産や組み立て品質に影響を与えることなく、製造ラインを改修。北米日産は、「タクシー専用車のスムーズな生産体制を構築した」と説明している。
《森脇稔》
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