欧州で唯一、公的な衝突安全テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは9月4日、欧州向けの新型トヨタ『カローラ』の衝突安全テストの結果を発表した。
ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセットが64km/h、側面が50km/h、ポール衝突が29km/h、歩行者衝突が40km/hで行う。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で行う衝突テストとして知られる。
2009年2月、ユーロNCAPは新評価システムを導入。評価の割合に応じて、ポイントが配分されるようになった。例えば、最重要視される「成人乗員保護性能」には、ポイントの50％を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者保護性能」には各20％、エアバッグやABS、ESCなどの「安全補助装置の有無」には10％を配分する。最高評価の5つ星を獲得するためには、総合評価が90ポイント以上必要とされる。
欧州向けの新型カローラは日本仕様とは異なる。米国仕様をベースに専用のフロントマスクを採用しているのが特徴。同車のユーロNCAPの衝突テストの結果は、成人乗員保護性能が34点、子ども乗員保護性能が40点、歩行者保護性能が24点、安全補助装置の有無が6点。合計ポイントは104点となり、総合評価で最高の5つ星を獲得した。
欧州トヨタは、「新型カローラには、7エアバッグを標準装備するなど、高い安全性を追求した」と説明している。
