【ランボルギーニ ガヤルド LP570-4スクアドラ・コルセ 日本発表】日本には5、6台
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「ガヤルドシリーズの中で最もスポーティなクルマです」とするのは、アウトモビリ・ランボルギーニアジアパシフィックの白井智幸さんの弁。
「公道も楽しく走れ、かつ、サーキットも走ることが出来るクルマがこのスクアドラ・コルセです。スーパーレッジェーラやスーパートロフェオに近いクルマと考えていただければと思います」と話す。
現在、ガヤルドは前後バンパーの形状が変更されたフェイスリフト2となっており、そのバンパーをスクアドラ・コルセも当然採用している。
白井さんによると、このクルマは限定モデルで日本には5～6台くらいが割り当てられる予定だという。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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