ブランパンの新作を日本公開…ランボルギーニと共同開発

自動車 ニューモデル 新型車
アウトモビリ・ランボルギーニ代表兼CEOのステファン・ヴィンケルマン氏(右)、ブランパン副社長兼マーケティング責任者アラン・デラムラ氏(中央)、ランボルギーニ・ジャパン カントリー・マネージャー エジナルド・ベルトリ氏(左)
アウトモビリ・ランボルギーニ代表兼CEOのステファン・ヴィンケルマン氏(右)、ブランパン副社長兼マーケティング責任者アラン・デラムラ氏(中央)、ランボルギーニ・ジャパン カントリー・マネージャー エジナルド・ベルトリ氏(左) 全 6 枚 拡大写真

スイスの時計メーカー、ブランパンはモータースポーツからインスパイアされたデザインや最新技術を融合した、『L-エボリューション R フライバック クロノグラフ ラージデイ』を88本限定で発売を開始した。

【画像全6枚】

ブランパンはランボルギーニとともに、ワンメイク・レース“ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ”を共催しており、L-エボリューション R フライバック クロノグラフ ラージデイも、ランボルギーニ『ガヤルド LP570-4スクアドラ・コルセ』の日本公開にともない発表された。

ブランパン副社長兼マーケティング責任者のアラン・デラムラ氏は、「我々の伝統は革新で、伝統と革新は異なるものではありません。革新こそが我々の伝統なのです。(ランボルギーニも革新を伝統にしていることから)これがランボルギーニとのパートナーシップの一番の理由です」という。

このパートナーシップは、単にブランパンのロゴをクルマに貼ったり、ランボルギーニのロゴをブランパンの時計に付けるというものではなく、建設的でアクティブなパートナーシップだとする。「(パートナーシップにより)我々の共有のDNAを示すことが出来ており、このDNAには両方のブランドにとって研究開発が一番大事な要素です。長期的なビジョンをランボルギーニと共有しているのです」と述べる。

ランボルギーニと共有するDNAの一つの例がこのLレボリューションRだ。「この時計はランボルギーニと一緒に開発したものです。カーボンファイバーは、ランボルギーニが採用するものと同じものを使っています。アルカンターラシート生地と同じブレスレットなど細部まで同じ仕様となっているのです」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 初代より軽い? 次期スズキ『アルト』は500kg台が目標
  2. ホンダ『ZR-V』と『シビック』の1万4730台をリコール、座席が保安基準に不適合
  3. 三輪ソーラーEV『スリールオータ』、欧州の型式認定取得…記念モデルを限定30台で国内発売
  4. BYDの軽EV『ラッコ』、発売1週間で741台を販売 東福寺社長「12月末までに1万台に」
  5. 民事再生中のEVモーターズ・ジャパン、EVバス事業をイクヨに譲渡
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る