【WEC 第6戦 富士】決勝スタート11:00、天候変化がレース運びにもたらす影響は
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ポールポジションを獲得したのは、アウディ・スポーツ・チーム・ヨーストの『R18 e-tronクワトロ』1号車（ロッテラー/トレルイエ/ファスラー組）。これをトヨタ・レーシングの『TS030ハイブリッド』8号車（デビッドソン/ブエミ/サラザン組）と同じくトヨタ7号車（ブルツ/ラピエール/中嶋組）が追う展開となる。プラクティスでのアクシデントで調整が送れたアウディ2号車は4番手からのスタート。
10:15現在の富士スピードウェイは雨。この未明にかけてはかなりの雨量で、トラックのタイヤカスはすっかり洗い流され、路面はヘビーウェット状態。前夜の会見でアンドレ・ロッテラーは雨を見越して「路面状況を注意深く見守る必要がある」と語るが、「（雨ならば）ポールからのスタートということで、前方の視界が得られることは多少有利かもしれない」と、序盤からの逃げ切りを示唆した。
トヨタ・レーシングの木下明美代表は前夜のメディア懇談会で「本当はドライで戦いたかった」とこぼしていたが、午後にかけては雨がやみ、路面は次第に乾いていくという予報も出ている。平均ラップタイムではアウディよりも有利なトヨタとしては、アウディの先行を許さず、早めにトップに立ち主導権を握りたいところ。天候の変化とそれに伴うタイヤ/ピット戦略が、レース運びに少なからず影響をもたらしそうだ。
《北島友和》
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