エアバスは10月28日、長距離エコノミー飛行の乗客の快適性のレベルに影響を与えるシートの幅に関する新しいリサーチの結果公開し、長距離飛行のトラベルでは18インチ（45.7センチメートル）を最低のスタンダードとすることを提案した。
このロンドン・スリープ・センターのハーレイ・ストリート・メディカル・プラクティスによって行われた睡眠ポリグラフィを使ったリサーチで、脳波のモニター、目や腹部、胸や腰、脚のなどを含む動き生理的睡眠の測定を実施。それによると、最低18インチの幅を持シートに座る乗客は、1950年代の17インチのスタンダードのシートよりも53パーセントの睡眠のクオリティが改善したという結果を報告した。
航空交通は過去50年間の間に大きく変化し、乗客の数は増加し、長距離の為のさらに長い飛行を行っている。過去5年間に、6000海里（13時間以上の飛行時間）を越えるフライトは、毎日24飛行から41飛行の70％増加している。
エアバスはその長距離飛行エコノミーキャビンに、最低18インチ幅のシートのスタンダードを維持して来た。しかし他のマニュファクチャーは競争力を維持する為に、1950年代の狭いシート幅に戻るという乗客の快適性のスタンダードを侵食している。
