JR東日本など、タイ・バンコクの都市鉄道事業に参画…車両供給やメンテナンスなど
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パープルラインは、バンコク北部のバンスー地区と北西郊外のバンヤイ地区を結ぶ約23km、16駅の鉄道路線。タイの運輸交通局が日本の円借款を活用し、2016年頃の営業開始を目指して工事が進められている。建設はタイの大手建設会社であるチョーカンチャン社（CK）が担当。運輸交通局からの委託を受けたバンコク・メトロ社（BMCL）が運営する。
鉄道システムはCKと契約し、車両と信号・運行監視設備、変電設備、通信設備などのシステム一式を納入する。このうち車両はステンレス車体の63両（3両編成21本）をJ-TRECが製造する。バンコクの都市交通に日本製の鉄道車両が投入されるのは初めて。
一方、メンテナンス事業はBMCLと契約。12月にもJR東日本と丸紅、東芝が共同でメンテナンス会社を設立し、車両や信号、軌道、電力、ホームドア、自動運賃収受システム、車両基地などのメンテナンス業務を10年間実施する。鉄道運営会社を含めた日本の企業連合が海外の鉄道メンテナンス事業に参画するのは、これが初めてのケースになる。
《草町義和》
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