ダイハツディーゼルは、日本海事協会とDet Norske VeritasからIMO NOx第3次規制に適合を証明する鑑定書SOC（ステートメント・オブ・コンプライアンス）を世界に先駆けて取得した。
2016年建造船から適用が見込まれるIMO NOx第3次規制では、第1次規制比80％のNOx削減が求められている。この規制では、規制値が厳しくエンジン単体での対応が難しいことから、後処理装置による対応が必要となってきる。
同社は、ディーゼル機関とSCR装置を結合した状態（スキームA）でのNOx認証試験を日本海事協会、Det Norske Veritasの立会受検をし、SCRの技術情報も含むNOxテクニカルファイルの審査も経て、IMO NOx第3次規制に適合を証明する鑑定書SOCを取得した。
今後、エンジン型式毎にSCR装置と組み合わせて、IMO NOx第3次規制の認証を取得して、量産・販売開始に向けた準備を進める。
