米国の民間調査会社のJDパワー＆アソシエイツ社は11月29日、「2013年中国自動車魅力度調査」の結果を公表した。ブランド別では、ランドローバーが最も魅力的との結果になった。
調査は今回が11回目。新車を購入してから2‐6か月を経て、外装、内装、シート、走行性能、エンジン、安全性、燃費など、10カテゴリー82項目について、所有者に愛車の魅力度を尋ねている。
調査は2013年4‐8月、中国主要都市において聞き取り方式で実施。中国46都市在住の65ブランド213車種のオーナー、2万0926名から回答を得た。
ブランド別のランキングは、以下の通り（1000点満点でポイントの高い順にランキング）。業界平均値の804点以上のみ。
1：ランドローバー（857点）
2：アウディ/メルセデスベンツ（848点）
3：ボルボ（847点）
4：キャデラック（845点）
5：BMW/レクサス（841点）
6：北京ヒュンダイ（840点）
7：フォルクスワーゲン（839点）
8：東風キア（836点）
9：LUXGEN（835点）
10：スバル（829点）
11：ルノー（827点）
12：広汽トヨタ（822点）
13：一汽フォルクスワーゲン（820点）
14：東風ホンダ（815点）
15：上海フォルクスワーゲン（813点）
16：シュコダ（807点）
17：一汽マツダ/上海GMシボレー（806点）
18：東風プジョー/ Zhonghua（805点）
英国の高級SUVメーカー、ランドローバーが857点で首位。2位のアウディとメルセデスベンツに、9点の差をつけた。中国市場ではSUV、それも高級ブランドの販売が伸びており、SUV専門メーカーのランドローバーに、中国の顧客は強い魅力を感じているのがうかがえる。
日本ブランドでは、5位にレクサス、10位にスバル、12位に広汽トヨタ、14位に東風ホンダ、17位に一汽マツダがランク。
また、国別の平均魅力度ランキングでは、韓国が838点でトップ。以下、欧州が823点、米国が805点、日本が800点で続く。日本ブランドは2012年秋以降、尖閣問題の影響で販売が低迷したが、その影響は魅力度のデータに表れているようだ。
一方、地元の中国独自ブランドの平均点は、772点。海外ブランドの平均の816点との間には44ポイントの開きがあるが、JDパワーは、「前回の調査と比較して、中国ブランドと海外ブランドとの差は、14点縮小した」と説明している。
