オークネットは、2013年11月度のオークネットバイクオークションにおける成約台数を集計し、排気量別ランキングをまとめた。
250ccクラスは、マーケットの人気車が移行期にあり、冬相場に突入したことから、先の動向が読み難い状況。近年発売された新型車が市場に登場しているため、以前の旧型の人気車と入り組んだ状況になっているのが要因。
400ccクラスは引き続き「無い物ねだり」の環境で、冬相場に入ったにも関わらず、高評価点の希少車は大きな動きを見せている。ゼファー400も、4点が付くと一気に応札が増え、相場も高値安定を維持。3年、4年落ちでスタート50万円の車両にも、しっかりと応札が入る一方、小売りが下がる時期だけに、常連車両は応札にも落ち着きが見られる。
401cc以上クラスの大型車は、評価点と距離が平均以上の車両は、非常に安定感が強い相場展開。特に、国産車に強くみられる傾向であり、外車はこれに人気が大きく左右するため、極端な動きが見られる。ハーレーは、全体的に安定。特に、単年でモデル終了したものには、驚く相場が付けられることもしばしばある。
■250ccクラス
1位：フォルツァ（ホンダ）65台
2位：マジェスティ（ヤマハ）46台
3位：スカイウェイブ（スズキ）36台
■400ccクラス
1位：CB400SF/SB（ホンダ）66台
2位：ドラッグスター400（ヤマハ）46台
3位：ゼファー400（カワサキ）41台
■401cc以上クラス
1位：スポーツスター（ハーレー）37台
2位：CB1300SF/SB（ホンダ）20台
3位：V-MAX（ヤマハ）17台
