日本郵船、9万重量トン型石炭専用船「北陸丸」が竣工…北陸電力向け石炭を輸送

船舶 企業動向
日本郵船、2代目「北陸丸」が竣工
日本郵船、2代目「北陸丸」が竣工 全 1 枚 拡大写真

日本郵船は、大島造船所で建造を進めていた9万重量トン型ばら積船「北陸丸」が12月17日に竣工したと発表した

船は、日本郵船の石炭輸送で基幹タイプの「幅広・浅喫水」船で、北陸電力が運転する火力発電所向けの専用船で、主に豪州、インドネシアなどからの石炭を輸送する。

全長234.99メートル、全幅が43メートルで、載貨重量トン数が9万1073トン。

船は、1995年竣工の初代「北陸丸」から船名を継いだ2代目「北陸丸」となる。船籍港は富山で、今後、船が毎回寄港することになる北陸地方と縁の深いものとした。

日本郵船は今後、安定的な資源輸送に努めていくとしている。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
  2. VW『カリフォルニア ビーチ』新型専用、空気注入式キッチンとベッドシステムの新コンセプト発表へ…キャラバンサロン2026
  3. 「グレード構成どうなる?」トヨタ『ハリアー』次期型に期待の声、SNSでは予想デザインにも反響
  4. ポルシェ伝説の「フラットノーズ」、1台限りで復活…『911 GT2 RS』をベースに約3年かけて製作
  5. N-BOXの牙城を崩すか、ダイハツ『タント』反撃へ…次期型はどう進化する?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. 日立エナジー、空飛ぶクルマ向け電力インフラ整備へ…Eve Air Mobilityと覚書締結
  5. HERE Technologiesの「ロードアラート」、ユーロNCAPの要件に適合…最大1.35ポイント取得可能に
ランキングをもっと見る