JR東日本のE7系「あさま」、4月から11往復に
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E7系は北陸新幹線の長野～金沢間延伸開業（2015年春）に対応した新型車両。3月15日のダイヤ改正から、東京～長野間で運転されている長野新幹線『あさま』に先行投入される。E7系『あさま』は1日7往復で、下りが『あさま505・509・521・525・533・539・549号』、上りが『あさま504・518・522・530・536・546・550号』の予定。
高崎支社によると、E7系の製造が進み『あさま』への追加投入が可能になった。これを受けて4月19日から、下り『あさま507・523・535・553号』と上り『あさま500・520・532・548号』をE2系からE7系に置き換える。これにより計11往復の『あさま』がE7系になる。
高崎支社は、8両編成（普通車7両）のE2系から12両編成（普通車10両）のE7系への置き換えにより、着席チャンスの向上が図られるとしている。
《草町義和》
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