BMWグループのMINIは3月4日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー14において、新型MINI『ハッチバック』の「One」（ワン）グレードを初公開した。
Oneは、先代MINIハッチバックにも用意されていた入門グレード。新型にも継続設定される。2014年2月、MINIはOneグレードの概要を公表していたが、実車はジュネーブモーターショーが初公開の場となった。
新型MINIハッチバックでは、ガソリンエンジンに新世代のモジュラーユニットを導入。すでに、『クーパーS』用の2.0リットルの直列4気筒と、これから1気筒削った『クーパー』用の1.5リットルの直列3気筒の2種類を設定。ともに、BMWの「ツインパワー」と呼ばれる直噴ターボ技術を採用する。
新型の入門グレードのOneでは、さらにダウンサイジング（排気量の縮小）を進める。ガソリン仕様は、クーパーグレードよりも、排気量がおよそ300cc少ない直噴1.2リットル（1233cc）直列3気筒ターボを積む。
最大出力は102ps/4250-6000rpm、最大トルクは18.4kgm/1400-4000rpmを発生。性能は、0-100km/h加速9.9-10.2秒、最高速195km/hと実用的。欧州複合モード燃費は21.7km/リットル、CO2排出量は108g/kmと、環境性能は高い。
外観は、スポーティなクーパーSのメッシュグリルは装備されず、落ち着いた雰囲気。全体のイメージは、クーパーグレードに近いが、アルミホイールはOne専用デザインとなる。ジュネーブモーターショーの会場で披露されたホワイトのボディカラーは、ベーシックグレードらしく、シンプル＆クリーンな印象を放つ。
