【三菱 eKスペース 発売】広さを感じる秘密はピラー角度と奥行き感
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eKスペースの室内の広さを伝えるために、まずエクステリアデザインでは、「各ピラーを立てて室内を広く見せるようにしている」とは、NMKV商品企画グループアシスタントマネージャーの葛西宏樹さんの弁。
さらに、「室内に座った時に、フロントピラーやサイドのピラーが寝てくると、圧迫感を感じてしまい、それが狭いと感じられてしまう」という。
また、「フロントガラスが寝ると、迫ってくる印象になるので、出来るだけ遠くに位置させることで広さ感につなげた。こういった様々なことを、実車を見ながらいろいろと研究をしながら、追求していった」と述べる。
インテリアでも、「インパネの高さや奥行きもこだわった。低く奥へと造形し、色遣いも出来るだけ明るくした方が、広さを感じてもらえる。そこで、『eKワゴン』で採用しているステアリングの黒色を、あえて、明るいベージュ系の色で演出した」と話す。
葛西さんは、「このような細かい工夫の積み重ねで広さを感じてもらえるようにした」とこだわりを語った。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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