3月4日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー14。ドイツの高級車メーカー、アウディのブースでは、高性能車「RS」シリーズの原点と最新作が、並んで披露された。
RSシリーズの原点として展示されたのは、1994年に発表された『RS2』。現在のアウディRSシリーズの起源にあたるモデルだ。ベース車両は、当時のアウディ『80アバント』。開発にはポルシェが参画し、車両の組み立てもポルシェの工場で行われたという伝説の高性能車が、アウディRS2。
アウディRS2の心臓部は、2.2リットル直列5気筒ガソリンエンジンに、大容量ターボチャージャーを追加したユニット。最大出力315ps、最大トルク41.8kgmを引き出し、4WDのクワトロと6速MTの組み合わせにより、0-100km/h加速5.4秒、最高速262km/hの性能を誇った。
一方、RSシリーズの最新作として、ジュネーブモーターショー14のアウディブースを飾ったのは、『RS4アバント・ノガーロ・セレクション』。『A4アバント』の高性能モデル、『RS4アバント』をベースにした特別モデルだ。車名の「ノガーロ」は、フランスのサーキットの名前。そして、ボディカラーが、アウディRS2と同じノガーロブルーをまとうことに由来する。
アウディRS2のデビュー20周年を記念する形で登場したのが、RS4アバント・ノガーロ・セレクション。当時のRS2と同じノガーロブルーのボディは、表面にパール加工を施す。室内は、シートやドアトリムを、ブルーでコーディネートした。
パワートレインはRS4アバントと共通。自然吸気の直噴4.2リットルV型8 気筒ガソリン「FSI」エンジンは、最大出力450ps、最大トルク43.8kgmを発生。7速Sトロニックとクワトロを組み合わせ、0-100km/h加速は4.7秒、最高速は280km/h（リミッター作動）の実力だ。20年前のRS2の0-100km/h加速5.4秒、最高速262km/hが、当時としてはいかに優れた性能だったか、分かるだろう。
