ダイハツ コペン プロトタイプ、市販版は6月登場予定[写真蔵]
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新技術として、「D-Frame(ディーフレーム)」と言った新開発の骨格構造や内外装着脱構造の「DRESSFORMATION(ドレスフォーメーション)」を用いた。エキゾーストは、スポーツカーらしいサウンドを演出するようチューニングされたデュアルテールパイプのマフラーを採用。さらに、樹脂燃料タンクで軽量化を実現した。
エンジンは、DVVT付き3気筒ターボユニットを搭載し、最高出力47kWと最大トルク92Nmを発揮する。5速MTと7速スーパーアクティブシフト付きCVTを採用する予定だ。車両重量はMT車が850kgで、従来の比較でプラス20kgになっているが、剛性強化や操縦安定性と乗り心地の向上を計っている。
《太宰吉崇》