【ジャガー C-X17 コンセプト 公開】新アーキテクチャー採用の小型SUV…市販化の可能性探る
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C-X17は、次世代の軽量化技術である新アルミニウム製モノコック・アーキテクチャーを採用した、ジャガー初のスポーツクロスオーバーのコンセプトモデルである。
同社代表取締役社長のマグナス・ハンソン氏は、今回の展示目的について、「2013年のフランクフルトショーでC-X17をお披露目し、大変好評を得た。そこで、様々な地域で展示することによって、実際の（販売の）可能性はどうかを見極めると同時に、ジャーナリストをはじめ、顧客層からはどういう反応があるのかを知るのが目的だ」と説明。
日本においても、「将来の販売の可能性、また、その際にはどのような方法があり得るのかを探る」と話す。
また、ハンソン氏はもうひとつ、「最新のジャガーブランドの方向性を知ってもらいたい」と述べ、この新しいアーキテクチャーがもたらす、軽量かつ高剛性のメリットや、デザインの方向性について、広く認知させていくとした。
なお、この新アーキテクチャーは、2015年に登場するプレミアムC/Dセグメントの新型セダンに採用されることが発表されている、
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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