川崎重工業は、中国南通市の南通中遠川崎船舶工程（NACKS）で、ハンドベル・シッピング向け61型ばら積運搬船「ウエスターン・アキハバラ」を引き渡した。
船は、川崎重工がNACKSと共同開発した61型ばら積運搬船の1番船となる。
船首楼付平甲板型で、穀類、石炭、鉱石、鋼材などの貨物が積載可能な5船倉を持つ。また、各ハッチカバー間の船体中心線上に4基の30トンデッキクレーンを装備しており、荷役設備の無い港湾でも荷役作業が可能。
省燃費型の電子制御式ディーゼル主機関と高効率タイプのプロペラ、川崎重工が開発したカワサキフィン付ラダーバルブ、コントラフィン付セミダクト、抵抗の少ない滑らかな船首形状を採用し、推進性能を向上させることにより燃料消費量を低減させる。
主機関と発電機用エンジンは、海洋汚染防止条約によるNOx排出量二次規制に対応している。
