【ツール・ド・フランス14】新城、第8ステージで元チームメートの勝利に「おめでとうと言いたい」

モーターサイクル エンタメ・イベント
ツール・ド・フランス14 第8ステージ
ツール・ド・フランス14 第8ステージ 全 3 枚 拡大写真

第8ステージは、序盤平坦が続き、ゴール30km手前から2級山岳が連続、最後は3級山岳頂上ゴールの161km。

【画像全3枚】

コースの特性上、逃げ切る可能性が高いステージと言うこともあり、チームヨーロッパカーはエースのトマ・ヴォクレール、またはセリル・ゴッチェの2名どちらかを必ず逃げに送り込む作戦をとった。セリルには新城が、トマにはケビン・レザがそれぞれ逃げるためにアシストを付け臨んだ。

ただ、どのチームも逃げ切りを図る考えは同じで、前半から激しいアタック合戦が繰り広げられた。

新城は逃げに送り込むためのアシストとして動いたが、簡単には逃げが決まらず、結果、チームヨーロッパカーから逃げに選手を送り込むことが出来ず、全員がメイン集団に取り残される中、タイムは8分以上開いた。

終盤の山岳に入る手前で逃げ集団から、最初に仕掛けたシルバン・シャバネル(IAMサイクリング)を追う形で飛び出したブレェル・カデリ(AG2Rモンディアール)が山岳に入り、シャバネルを抜き去り、そのまま独走。

冷たい雨の降りしきる中、今大会最初の山頂ゴールを制した。

新城は、序盤は逃げに選手を送り込むために働き、後半はピエール・ローランのアシストとして走ったが、2級山岳登り口のハイスピードでメイン集団から脱落、20分32秒遅れの163位でゴールした。

「今日、優勝したブレェルはプラニャック時代のチームメイト。素晴らしい勝利におめでとうと言いたい」とした。

「チームとしては作戦通りにいかず、失敗。レースはなかなか思い通りにいかない、ちょっとコミュニケーションミスなところもあった。明日はきついステージになりそうだが、タイムアウトの時間制限が厳しいので、気持ちを切り替えて、頑張らなくてはいけない。明日、明後日をいい形で乗り越えて、中盤戦に臨みたい」と意気込みを話した。

《飯島美和@CycleStyle》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱 デリカD:5 販売好調の裏で、次期型『D:6』の開発着々…最終デザインをプレビュー
  2. 上信越道、佐久IC~碓氷軽井沢IC間で終日車線規制…3月2日から
  3. 『WR125R』はオフロードへの入門バイクか、それとも「断崖絶壁」か? ヤマハに伝えたい「切なる願い」
  4. トヨタ『ヤリス』に6速MTを新設定、新色は「マスタード」…3月2日発売
  5. BYD初の軽自動車『ラッコ』、専用サイト公開…航続300km超で今夏発売へ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る