【ランボルギーニ ウラカン 日本発表】日常の快適性も追求したスーパーカー…7速デュアルクラッチ新採用[写真蔵]

自動車 ニューモデル 新型車
ランボルギーニ・ウラカン LP 610-4
ランボルギーニ・ウラカン LP 610-4 全 42 枚 拡大写真

アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは17日、『ウラカン LP 610-4』を発売した。2003年から10年間生産された『ガヤルド』の後継車となる「ウラカン」は、V10エンジンにこだわりながらも大幅に仕様を向上させている。

【画像全42枚】

新開発の5.2リットルV10エンジンは、最高出力610hp/8250rpmと最大トルク560Nm/6500rpmを発揮し、0-100km/h加速を3.2秒で実現。トップスピードは325km/hだ。

ボディサイズは、全長4459×全幅1924×全高1165mmで、ホイールベースは2620mm。車両重量は1422kg。

トランスミッションは、7速デュアルクラッチギアボックスを新たに採用した。ガヤルドではMT仕様の設定があったが、ウラカンには設定されない。スーパーカー然としたウラカンだが、日常でも快適に乗ることができるモデルとすることを目指したという。デュアルクラッチの採用はその最たる例だ。

《太宰吉崇》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタRAV4新型、パナソニックの次世代IVI採用…Arene連携でOTAアップデート対応
  2. 狭い道! 都内“最狭”クラスの制限1.5m、対面交通なのだが…東京都江東区
  3. トヨタ、2000GTなど歴代スポーツカー6台を展示へ…オートモビルカウンシル2026
  4. スバルの新型電気SUV、420馬力とシンメトリカルAWD搭載…ニューヨークモーターショー2026で世界初公開へ
  5. なぜ今『CB400スーパーフォア』なのか? “王道ヨンヒャク”復活の真意をホンダ開発責任者に直撃
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る