ボーイングは、今後20年間に新たに必要とされる民間機パイロットと整備技術者の39％がアジア太平洋地域の需要であるとの予測を公表した。
ボーイングが発行する最新の「2014年度パイロットと技術者予測」では、アジア太平洋地域で、2033年までに必要とされる新規パイロットの必要数を21万6000人、新規技術者が22万4000人と予想。両方とも北米とヨーロッパでの必要数の合計を上回っている。
ボーイング・フライト・サービスのカスタマー・グループ担当であるボブ・ベリット ディレクターは「アジア太平洋地域の経済成長はめざましく、世界最大の航空旅行市場となる。今後20年間、航空機のパイロットや整備士になりたいという希望者は増加する」見通しを明らかにしている。
アジア太平洋地域の需要を牽引するのは、中国で今後20年間で新規パイロットが9万8000人、新規技術者が10万1000人必要と予測する。東南アジアも新規パイロットが5万5000人、新規技術者が5万5000人必要で、地域内の他の国々も長期的に数万人単位での需要が継続する見通し。
南アジアは新規パイロットが3万3000人、新規技術者が3万人。北東アジアの新規パイロットが1万7000人、新規技術者が2万4000人。オセアニアの新規パイロットが1万3000人、新規技術者が1万4000人が今後20年間で必要と予測している。
ボーイングのパイロットと技術者の予測は、新造機のデリバリー予測数と関連する。最新の「2014年度最新市場予測」では、アジア太平洋地域が2033年までの20年間に受領する新造機数は1万3460機としており、「パイロットと技術者予測」と同様、世界の他地域を大きく上回っている。
