【ダイハツ デカデカ 市販技術発表】上田執行役員「タントで受けきれない“ダウンサイザー”の期待に応える」
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室内スペース容量は同社のモアスペース系である『タント』より1割弱大きく、軽自動車では最大となる。会見した技術本部副本部長の上田亨執行役員は、新モデルのターゲットについて「登録車のミニバンなどからのダウンサイザー（下級クラス移行者）の方」と、明確に指摘した。
上田氏によると同社のニーズ調査から、軽自動車へのダウンサイザーは「室内の広さや見晴らしの良さにこだわっておられ、使い方も日常の用途からレジャーまで幅広いことが判明した」という。
同社のスペース重視モデルではタントがある。だが、上田氏は「タントは元々、子育てファミリーがターゲット。ダウンサイザーの方の期待に応え切れていないニーズもある」とし、一段の広さなどで対応することにしたと、開発の背景を説明した。
《池原照雄》
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